色母粒可以拉条切粒(圆柱形),或水下切粒(圆形)。一般地,汽车配件色母,颗粒比客户的树脂粒子小。对于特殊的需求,母粒可以以微粒子形式提供。
对于许多部件,高浓度色母粒使用载体技术,类似于传统色母粒。那就是,典型的载体树脂一般与客户的树脂是一样的—也就是pe载体用于给pe部件着色。但是,色母粒颗粒比客户的基体树脂通常具有更高的熔体流动速率,这样可以---在加工中颜色易于分布到整个部件中。
色母粒着色—制取浓度较高的的有色板块粉料色母粒,随后将再生与必须着色的原色塑料原料混和匀称之后,立即做成塑胶制品。
渗透性---母粒是着色剂与特殊的改性剂历经---的生产加工解决而制取的复合体。在制取色母粒的全过程中,着色剂已获得优良的预分散化,能够防止着色剂的粗壮颗粒物存有,进而避免了在着色塑胶制品中的彩点的出---;另外色母粒与塑料原料中间非常容易拌和匀称,选用色母粒着色时,汽车配件色母定制,塑胶制品的颜色的匀称性也较为好。
黑色母能取代吹塑,注塑工艺中---的应用,产品,着色效果---良,汽车配件色母厂家,分散效果无可见色点或杂质
1.黑色母运用于煤矿制品的上色、阻燃、抗静电多功用母粒;运用于化纤面料的上色、、保温、导电母粒等
2.为抵达一个安稳的高度色散性,有---运用高水准的剪切漯合机来混配碳黑,黑色母比方fcm或banbury的混合物。运用满意的强度,这些混合机可以使碳黑和根底树脂---混合在一同。所运用的碳黑类型也影响上色散性。碳黑微粒越小,色散就越难
3.跟着技术水平的不断行进,黑色母种类分布发生了较大改动。个改动是彩色母粒在黑色母粒总产量中的比例明显增加
4.塑料或化纤制品往往需求制品一同具有多种功用,将上色与其他功用融为一体制成黑色母,对行进塑料或化纤制品功用、简化其生产工艺含义---
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